Desde janeiro estou a com a Tiger Explorer 1200. Aproveitando a queima realizada pela Triumph, já que a nova versão chegará logo, a fábrica começou a queimar o modelo atual, agora antigo, para dar espaço ao novo modelo. E vale a pena?

Sim, começando pelo aumento de potência e terminando com o torque excepcional. Logo que fiz o test drive já percebi como essa moto tem boa ciclística. Ela deixa a Tiger 800 longe nesse aspecto. [More]

GPS Garmin Zumo 390 LM

Volta e meia vejo alguém pedindo ajuda para fazer a atualização de mapas no GPS Garmin Zumo. Como é algo bastante simples vou passar como proceder com a atualização do GPS. Isso também serve para qualquer mapa que você deseje instalar no aparelho. Por que o Zumo 390? Porque é o que eu tenho no momento!

Primeiro de tudo, o Zumo 390 LM vem de fábrica com os mapas City Navigator para o Brasil com atualizações para toda a vida (Lifetime Maps). Mas por que atualizar, então? [More]

Antes de mais nada, o que é um Iron Butt? É um grupo de pilotos que tem por objetivo viagens de longa duração realizadas em um determinado tempo. O pessoal que gerencia as certificações chama-se IBA (Iron Butt Association) e localizam-se nos Estados Unidos. Já existem sucursais pelo mundo (Reino Unido, África do Sul, México, Austrália) e acho que logo teremos a brasileira, graças aos trabalhos de alguns pilotos brasileiros : Carrazone, Mazzo, etc. E no que consiste uma prova Iron Butt? Viagens com determinada distância, por exemplo 1600 km (mil milhas) ou 2000 km e que devem ser feitas em 24 horas ou menos. É necessário dizer que não se preconiza a velocidade, mas sim a pilotagem segura, dentro da legislação e nas rodovias. Para saber mais visite o site americano ou leia em português Iron Butt Association. [More]

Desta vez, além de revisitar a Estrada da Serpente, o roteiro incluiu uma visita a famosa Caverna do Diabo. O companheiro e autor do roteiro dessa viagem foi o Paulo e sua Aprilia Pegaso 650. Saímos cedo de Curitiba com tempo ruim, meio garoando, céu brusco, mas com a esperança que o sol aparecesse.

O passeio foi tranquilo e, passando Tunas, começa a diversão: estrada vazia e muitas curvas, afinal, estamos no rastro da serpente! [More]

Desde que comprei a Tiger 800 eu procurava por um bom suporte para GPS. Não achei e por isso desenvolvi um. Ele é facilmente montado junto a ferragem do parabrisa e permite que o GPS fique localizado sobre o painel e centralizado. O material do suporte de GPS é de aço carbono, com opção de ser fabricado em aço inoxidável, pintado em epóxi na cor preta. [More]

Dia 12 e 13 de janeiro/2015

Finalmente a direção da moto agora é para casa. Viajar é bom, mas voltar para casa é ótimo. Claro, já pensando na próxima, para onde será, quando, com quem…  E antes de chegar em Curitiba ainda iremos parar em Florianópolis, visitar a tia da Patrícia.

Pretendíamos sair cedo e voltar pela estrada de chão, que no final das contas encurta bem o caminho, mas atrasamos por ter de ir sacar dinheiro na cidade, a internet não estava funcionando, [More]

Dia 11 de janeiro/2015

Mais um dia de descanso. Quer dizer, descanso da moto, por que o dia vai ser de caminhada. Ao fazermos longas viagens de moto é altamente recomendável inserir alguns dias de descanso. Melhor ainda se esse dia for em um lugar que tenha muitas atrações, como é o caso de Cambará do Sul.

Vamos começar pelo jantar da noite anterior. Chegamos na cidade no sinal do domingo e como toda cidade do interior, quase tudo está fechado, mesmo sendo uma cidade turística. [More]

Dia 10 de janeiro/2015

Após um bom descanso em Rio Grande, era hora de acordar, tomar um café reforçado e chegar a bela Cambará do Sul, ainda no Rio Grande do Sul. Após o café fui buscar a moto no estacionamento que fica a algumas quadras do hotel. Cidade vazia, mas o calor já estava presente. No hotel, fechamos as contas e começamos a guardar a tralha nas caixas. [More]

Dia 09 de janeiro/2015

Destino: Rio Grande, no Rio Grande do Sul. Para isso precisaremos atravessar todo o Uruguai em um único dia. Acordamos cedo, tendo já deixado a maior parte das tralhas arrumadas. Após o café montamos na moto e seguimos o gps que nos levaria, primeiro, para a ruta interbalnearia e depois a ruta 9 até o Chuí.

A saída de Montevidéu foi tranquila, e logo que pegamos a ruta 9 já começamos a nos lembrar da última viagem, agora no sentido contrário. Pista dupla por um bom tempo, a tocada foi sossegada. [More]

Dia 08 de janeiro/2015

Depois do passeio por Colonia del Sacramento a direção para hoje é a capital uruguaia, Montevidéu. O trecho é curto, apenas 200 km separam as duas cidades. Não saímos muito cedo por causa do horário de check-in no Ibis, meio-dia. Assim, fomos com calma, curtindo bem a estrada, já conhecida e as paisagens. Como sempre, estradas vazias quase até chegar na capital.

Na chegada o GPS nos direcionou para a avenida que vai contornando o porto, que é gigantesco, por sinal. Tivemos a sorte de ver um navio de passageiros atracado e o bicho é gigantesco! [More]